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20251110

李瀚明表示，乌鲁木齐机งง คค场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班งง คค量占比较少ᕱ ᕱ，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐ᕱᕱ ᕱ ᕱ、哈尔滨是7,,,;大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在10ʕ•̫͡•ོʔ00万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿ฅ ฅ拉木图的十分之一，国际货邮吞吐εïз量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程ʜᵃʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞʕ·͡ˑ·ཻʔ。

对ʕ·͡ˑ·ཻʔ西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，,,,;也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经°꒰'ꀾ'꒱°济与战略的双重意义。

参与运营北京奥林,,,;匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记•ᴗ•者：“本就稀缺的网ʚɞღღ球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”